Để bảo vệ lưng và vai khi đạp xe, hãy giữ lưng thẳng hoặc hơi cong tự nhiên, không gù và thả lỏng vai
Nghiên cứu: 20 phút đạp xe có thể cải thiện trí nhớ
Hỏi đáp dinh dưỡng: Bí quyết kiểm soát chỉ số BMI và cân nặng hiệu quả
Tim đập nhanh mỗi khi lo lắng hoặc căng thẳng có phải bệnh tim?
Hà Lan - xứ sở xe đạp và bài học sức khỏe đáng học hỏi
Theo Ingo Froböse - chuyên gia về khoa học thể thao từ Sport University Cologne (Đức), việc ngồi quá thẳng lưng khi đạp xe khiến cơ thể rơi vào trạng thái "thả lỏng quá mức". Lúc này, các cơ lưng không được kích hoạt, dẫn đến việc cột sống mất đi bệ đỡ tự nhiên và phải chịu toàn bộ lực tác động, đặc biệt là khi đi qua những đoạn đường xóc hay gồ ghề.
Thay vào đó, hãy nghiêng nhẹ phần thân trên về phía trước một góc khoảng 15 - 20 độ. Độ nghiêng này tạo ra một độ căng nhẹ và hoàn hảo cho cơ lưng, giúp chúng hoạt động như một "hệ thống giảm xóc" sinh học để bảo vệ cột sống.
Riêng với các tay đua chuyên nghiệp, họ thường gập người sâu hơn rất nhiều để tối ưu lực cản gió. Tuy nhiên, tư thế này đòi hỏi sự rèn luyện lâu dài để cơ bắp thích nghi, không khuyến cáo cho người mới.
Người đạp xe nên nghiêng nhẹ phần thân trên về phía trước, với góc khoảng 15 - 20 độ để giúp duy trì sự căng nhẹ của cơ lưng
Đối với những dòng xe đạp có thiết kế phần tay lái cao như xe đạp thành phố (xe được thiết kế tối ưu cho việc di chuyển hàng ngày trong đô thị), tầm nhìn sẽ tốt nhưng lại dễ khiến người đạp xe có xu hướng ngồi thẳng lưng. Bác sĩ chỉnh hình Christin Siebert từ Mỹ chỉ ra những điểm cần lưu ý khi lái những dòng xe này để tránh chấn thương vai và cổ:
1. Không duỗi thẳng tay: Việc này khiến cánh tay bị "khóa" khớp, đẩy toàn bộ áp lực dội ngược lên khớp vai.
2. Góc 90 độ là lý tưởng: Cánh tay và thân trên nên tạo thành một góc khoảng 90 độ. Điều này giúp phân bổ đều trọng lượng và giảm tải cho vai.
3. Mẹo nhỏ: Hãy thử hạ thấp tay lái xuống một chút để buộc vai phải hướng về phía trước. Nếu xe của bạn thiết kế bắt buộc phải ngồi thẳng, hãy đảm bảo xe được trang bị hệ thống giảm xóc toàn phần thật tốt.
Tùy chỉnh theo thể trạng cá nhân
Các chuyên gia nhấn mạnh việc điều chỉnh xe phải dựa trên cảm nhận và thể trạng cá nhân:
- Với người mới bắt đầu: Nên làm quen với các dòng xe đạp thành phố hoặc xe trekking trước khi chuyển sang các dòng xe đạp đua (với phần tay lái cong dồn nhiều trọng lượng lên tay và lưng).
- Với người có bệnh lý xương khớp: Ví dụ, nếu bạn bị thoái hóa khớp háng, tuyệt đối không cài đặt yên xe quá thấp. Yên thấp khiến góc gập chân hẹp lại, làm tăng áp lực lên khớp háng và gây đau đớn.
Một tư thế đúng không chỉ giúp bạn đạp xe thoải mái hơn, mà còn giúp bảo vệ hệ xương khớp của bạn về lâu dài.








Bình luận của bạn