Cần cẩu sập đè trúng thai phụ: Do công nhân thao tác sai

Cần cẩu sập làm nát bét cửa hàng vàng bạc bên đường Cầu Giấy

Được biết, chiếc cần cẩu này thuộc đội thi công công dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn – Ga Hà Nội.

Theo một số nhân chứng có mặt tại hiện trường, vào thời điểm trên chiếc cần cẩu đang thi công trong công trường bất ngờ gãy gục và đổ ra đường theo hướng về ngã tư Cầu Giấy. Toàn bộ thân cầu nặng cả chục tấn đổ vào hai người đi xe máy và vào cửa hàng vàng bạc Tuấn Đãi (số nhà 361 đường Cầu Giấy, quận Cầu Giấy, Hà Nội).

Vụ tai nạn khiến 1 nam thanh niên và 1 thai phụ đi trên xe máy bị thương. Toàn bộ cửa hành kinh doanh vàng bạc hai tầng bị thân cần cẩu đè bẹp.

BHYT hộ gia đình: Chưa tiến đã lùi!

Nấm lim xanh - Khắc tinh của bệnh ung thư

Những lý do nên ăn động vật có vỏ

Bổ sung Vitamin D giúp giảm béo hiệu quả

Nên đọc

Ngay khi xảy ra sự việc công nhân trong công trường đã nhanh chóng di chuyển hai chiếc xe máy của nạn nhân đi chỗ khác và tiến hành đưa phần thân chiếc cần cầu gãy ra ngoài.

Công an quận Cầu Giấy và Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đã có mặt kịp thời tại hiện trường. Toàn bộ tuyến đường Xuân Thuỷ - Cầu Giấy và Nguyễn Phòng Sắc bị ùn tắc nghiêm trọng. Lực lượng chức năng đã phải cho phương tiện đi vào phần đường ngược chiều để tránh ùn tắc.

Do công nhân lái cẩu thao tác sai

Theo tìm hiểu ban đầu, gói thầu này do nhà thầu Dealim (Hàn Quốc) thực hiện, thi công là Xí nghiệp cầu 14, Tổng Công ty xây dựng Công trình giao thông 1 - Cienco 1.

Ông Lê Huy Hoàng - Phó Trưởng ban QLDA Đường sắt đô thị Hà Nội cho hay, sự cố xảy ra khi nhà thầu thi công đang tiến hành rút ống vách dài khoảng 6m, đường kính 1m của cọc khoan nhồi thuộc đoạn tuyến trên cao của dự án. Nguyên nhân gây ra sự cố là do công nhân lái cẩu thao tác sai dẫn tới bị mất thăng bằng, khiến cẩu quay ngang đường và đổ gục vào nhà dân.

Nguyên nhân gây ra sự cố là do công nhân lái cẩu sai thao tác

Nhà thầu Dealim được ký kết tham gia thi công gói thầu số 1 (tuyến đoạn trên cao) của dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Đoạn tuyến này có chiều dài 8km. Toàn bộ các kết cấu của công trình cầu sử dụng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.

Điều đáng nói là sáng 12/5, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã họp với các Sở, ngành, Ban QLDA Đường sắt đô thị Hà Nội, nhà thầu, đơn vị tư vấn Systra kiểm điểm, phê bình xung quanh vụ việc thanh dầm sắt nặng hơn 600kg của công trường dự án này đã bị đổ ra ngoài đường vào tối 10/5 vừa qua. Tuy nhiên, chiều cùng ngày, sự việc đổ giàn cẩu đáng tiếc trên lại xảy ra.

Sáng nay 13/5, UBND TP Hà Nội sẽ họp với các Sở, ngành liên quan, Ban QLDA cùng nhà thầu, đơn vị tư vấn Systra để kiểm điểm, rút kinh nghiệm và rà soát lại toàn bộ công tác đảm bảo an toàn lao động trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội. Đồng thời, xem xét các giải pháp bảo đảm an toàn trong suốt quá trình thi công để hạn chế tối đa những sự số đáng tiếc như vừa qua.